二本物流管理-快递站点承包
我承包了一个快递站点，月收入2万。
这是关于”辛苦钱”的故事。
你们有没有这种感觉？
每年1270万毕业生，考研343万，国考371.8万。但街上跑的快递员、外卖员、滴滴司机，好像从来不缺。
他们在干什么？在赚钱。
我叫赵强，安徽阜阳人，皖北一所二本院校物流管理专业毕业。现在，我在合肥承包了一个韵达快递站点，每个月收入2万出头。
但说实话，这钱赚得是真不容易。
我想学计算机，我妈非让我学物流
高三那年，我的成绩不太好，本科线差了几分。
我妈说：“要么复读，要么上个好专科，学门技术。”
我爸说：“物流管理不错，现在电商这么火，以后送快递也能赚钱。”
我想了想，说：“那就去学物流吧。”
其实我心里有自己的小九九：物流管理听起来高大上，说不定以后能当个物流公司的管理层。
结果进了学校才发现，这个专业跟我想的完全不一样。
大学三年：混日子的时光
说实话，我的大学过得很混。
课程嘛，都是些理论性的东西：物流学概论、运输管理、仓储管理、物流信息系统、供应链管理……老师说得很抽象，我听得云里雾里。期末考试背背重点，混个及格就完事。
成绩嘛，专业中等偏下。
大二的时候，室友小王拉我去考驾照。我想了想，反正闲着也是闲着，就去报了名。
练车的时候认识了一个学长，在快递公司上班。他跟我说：“学弟，送快递虽然辛苦，但一个月能拿七八千。在合肥这种城市，比坐办公室强多了。”
我当时不以为然：堂堂大学生，去送快递？
但这句话在我心里种下了一颗种子。
大三上学期，学校安排我们去实习。
我被分到了合肥一家快递公司的转运中心，做分拣工作。
转运中心是一个巨大的仓库，地上堆满了包裹，几百个工人三班倒，把来自全国各地的包裹分拣、扫描、装车。
我被分配到夜班，从晚上8点到早上8点。
第一天上班，我就傻了。
分拣工作看起来简单——拿起包裹、扫一下条码、扔到对应的区域。但做起来完全不是那么回事。
首先是量大。一个晚上，我们要处理几万件包裹。弯腰、扫码、放下，再弯腰、再扫码、再放下……重复几千次。
其次是体力消耗大。站一晚上，腿肿得像灌了铅一样。到了凌晨三四点，困得眼睛都睁不开，但还是要继续干。
最难受的是精神上的折磨。仓库里没有窗户，不知道外面是几点。只能靠手机看时间，但大部分时候根本没时间看。
第一天夜班下来，我整个人都虚脱了。
回到宿舍倒头就睡，睡到下午才醒。
那是我人生中第一次感受到：赚钱真不容易。
实习结束的时候，带我的组长跟我说：“小赵，你这孩子能吃苦，以后不愁没饭吃。”
我苦笑了一下。
入职：去送快递
2019年夏天，我毕业了。
说实话，就业形势不好。简历投了几十份，面试了几家物流公司，给的工资都不高——普遍4000多，在合肥除去房租生活费，根本攒不下钱。
我想起了学长的话。
与其在公司里拿死工资，不如去送快递。送得多赚得多，至少能攒下钱。
我妈知道我的想法后，差点气晕过去：“你一个大学生，去送快递？你让我这张老脸往哪搁？”
我说：“妈，现在什么年代了，还讲什么面子？先活下去再说。”
我爸倒是支持我：“儿子，你自己想好了就行。爸不拦你。”
就这样，我成为了一名快递员，加入了中通快递，在合肥经开区一带派件。
刚入行的那段时间，我被投诉了好几次。
有一次，我把一件包裹放在了菜鸟驿站，没通知客户。结果那个客户是个老太太，不会用手机取件，在驿站等了半个小时找不到，最后打电话投诉我。
有一次，我给一个客户打电话让他下来取件，他说马上下来。结果我在楼下等了20分钟，打了三个电话，他才慢悠悠地下来。签收的时候还骂骂咧咧的，说我服务态度差。
有一次，我送错了一个件，把A小区的包裹送到了B小区。客户发现后打电话过来，把我骂了个狗血淋头。我又去B小区把件取回来，再送到A小区，来回折腾了一个多小时。
干快递第一个月，我瘦了10斤。
但钱确实比预想的多——底薪3000加提成，总共拿了7000多。
我给我妈转了3000块，让她买点好吃的。我妈收到钱后，沉默了很久，然后发了一条语音：“儿子辛苦了。”
那一刻，我的眼眶有点湿润。
积累：从快递员到承包商
送快递这一年，我学到了很多。
我知道了快递行业的运作模式——收件、分拣、运输、派送，每一个环节都有成本。承包商赚的是差价：总部给一个派件费标准，承包商从这里面抽成。
我也积累了一些客户资源。有几个经常寄件的客户，跟我建立了信任关系，每个月能稳定给我贡献几百块的寄件收入。
更重要的是，我对这个行业有了更深的理解。
快递站点承包，本质上是一种轻资产创业。你不需要买货车、建仓库，只需要承包一个区域，招聘几个快递员，然后从派件和寄件中赚取差价。
风险可控，收益可期。
工作一年后，我决定承包一个站点。
我妈又反对了：“你这是要自己当老板？万一亏了怎么办？”
我说：“妈，送一辈子快递也不是办法。我观察了一年，觉得这个模式可行。”
我爸支持我，拿出积蓄帮我凑了5万，我自己出了一部分，凑了10万块承包费。
2020年秋天，我正式承包了韵达快递在合肥瑶海区的一个站点。
创业：从承包商到老板
承包站点的第一天，我就遇到了麻烦。
原来的承包商留下的员工，有三个不愿意跟着我干。他们觉得我是新人、没经验、靠不住。
我一个个找他们谈心：“我知道你们有顾虑，但我不是来剥削你们的。工资照发，提成照给，有问题咱们一起商量。”
其中有个老员工姓陈，40多岁了，干了8年快递。他跟我说：“小赵，我跟你干可以，但你得让我看到希望。”
我说：“陈哥，你放心。我不是那种只顾自己的人。咱们站点做好了，大家一起发财。”
陈哥点了点头，留了下来。
加上我一共4个人，开始了新的征程。
承包站点的第一个月，远比我想象的艰难。
首先是派件量不够。原来那个承包商跑路之后，很多客户被其他快递公司抢走了。我得一家一家去谈，把客户拉回来。
其次是人员管理难。快递员这个群体，素质参差不齐。有的人干活认真，有的人偷奸耍滑。我需要制定规则、奖罚分明，让每个人都负起责任。
还有各种琐碎的事情：设备维修、车辆保养、客服投诉、总部检查……每天一睁眼就是一堆事。
第一个月结束，算了一下账：总收入3万多，扣除承包费、房租、工资、油费等开销，净亏损8000多。
我妈打电话问我怎么样，我说还行。其实心里慌得不行。
第二个月，我开始调整策略。
派件方面，我跟几个电商卖家谈合作，承接他们的退货业务。退货件利润薄，但量大，能稳定收入。
寄件方面，我发展了一些新客户——附近的商铺、公司、散户。我还给寄件量大的客户提供上门取件服务，虽然麻烦一点，但客户体验好了，寄件量明显增加。
人员管理方面，我制定了明确的规章制度：每天早上8点到站点开晨会，分配任务；晚上8点前必须把所有件派完；客户投诉第一次警告，第二次罚款，第三次开除。
渐渐地，站点运转顺畅起来了。
第三个月，实现了盈亏平衡。
第四个月，开始盈利。
承包快递站点第三年：后悔了吗
我现在承包站点三年了。
每天早上5点起床，5点半到站点开始分拣。7点第一批快递员到岗，开始派件。中午休息两个小时，下午继续。晚上的件一般要到7、8点才能派完。
每天工作12到14个小时，周末无休。
说实话，比送快递的时候还累。
但收入确实可观。每个月营业额大概5万多，扣除各种成本，净利润2万出头。
比打工强多了。
今年618的时候，单量暴涨。那几天我每天只睡三四个小时，带着员工拼命干。嗓子都喊哑了。
最忙的那天，派件量超过了3000件。
累是真累，但看着账户里的数字往上涨，又觉得值了。
我给我爸妈在老家盖了一栋小楼，花了20多万。我妈逢人就夸她儿子有出息，但我知道，这一砖一瓦，都是我一个件一个件送出来的。
这路走下来的感受
如果你正在考虑学物流管理，或者毕业后想从事快递行业，我有几句话想说：
第一，快递行业确实辛苦。没有周末、没有假期，每天早出晚归，风里来雨里去。如果你吃不了苦，趁早换行。
第二，这一行赚的是辛苦钱，不是什么暴利行业。不要被那些”月入过万”的新闻骗了，那是极少数人，大部分快递员月收入5000到8000。
第三，承包站点是个好出路，但需要积累。最好先去快递公司干几年，了解行业规则，积累客户资源，再考虑承包。
第四，风险控制很重要。承包之前要想清楚，万一失败了怎么办。不要把所有积蓄都压上去，留一点钱防身。
第五，不要看不起任何一个行业。三百六十行，行行出状元。快递做好了，一样能出人头地。
最后，我想说，赚钱没有捷径。
那些看起来轻松的钱，背后都有你看不见的辛苦。
如果你能吃苦、愿意动脑子，快递行业是个不错的选择。
但前提是，你得先做好吃苦的准备。
如果你还有什么想问的，欢迎在评论区留言。我会尽量回复。
祝好。
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